簡體中文
繁體中文
English
據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2022年5月，汽車產銷呈現明顯恢復性增長，受此影響，汽車類零售額環比也呈快速增長。
2022年5月，汽車類零售額3186億元，環比增長24.1%，同比下降16%，降幅比上月收窄15.6個百分點，占全社會消費品零售總額的9.5%,高于上月0.8個百分點。
光伏電站+汽車產業園流行
2022年5月，汽車類零售額3186億元，環比增長24.1%，同比下降16%，降幅比上月收窄15.6個百分點，占全社會消費品零售總額的9.5%,高于上月0.8個百分點。
光伏電站+汽車產業園流行
隨著我國汽車產業的快速發展，在外部規模經濟和內部規模經濟的共同作用下，專業化的汽車產業園區相繼建立起來并且近些年呈現建設加速的趨勢。而隨著節能減排相關政策目標的推出，汽車產業園逐步注重節能環保，以新能源為特色的產業園越來越多，而光伏電站+汽車產業園也成為流行趨勢。
（來源：國網浙江電力）
在汽車產業園，無論是汽車展銷區、科技電商區、綜合配套區、文化休閑區，或者是汽車生產工業區，研發區，從汽車零部件制造到整車的組裝，再到整車的銷售、美容裝潢及維修，最后到汽車報廢的回收再利用，整個產業鏈的各個環節都需要大量的電力，安裝光伏發電項目能夠解決節省電費，享受電力收益。
不少政府為了積極響應節能減排目標，對安裝光伏電站的園區施行不限電的政策。汽車產業園區安裝了大片光伏電站，就不用擔心限電問題。
汽車產業園占地面積大，擁有大片的閑置屋頂，是安裝光伏電站最合適的地點。
利用建筑屋面的優勢安全可靠，無噪聲，無污染，同時也是助力國家雙碳目標的實現。
光伏太火了，多地汽車產業園搶著裝！
汽車產業園安裝光伏電站有多火？通過招標網站搜索，發現多個城市及多家車企的汽車城都不約而同的裝上光伏電站，并且規模還不小！越來越多的汽車制造園區通過“嫁接”光伏等新能源技術，詮釋零碳工廠及可持續發展的理念。
2022年7月，位于合肥新橋智能電動汽車產業園蔚來廠區內，要建設裝機容量約為47.0475MW。擬利用蔚來汽車廠區內6個屋頂（總裝車間、沖焊聯合廠房、電驅電控車間、智慧物流庫1#-3#廠房），以及停車場光伏大棚區域作為光伏場地。合同估算價：5103.72萬元。
2022年5月12日，奇瑞汽車產業園預備安裝10多萬平米的屋頂廠房光伏，5000平米的光伏停車棚。
河南省長恒市蒲西預備建設400MW的汽車產業園光伏項目。
.png)
車企安裝光伏電站成園區標桿，政府都推薦！
車企安裝光伏電站成園區標桿，政府都推薦！
近日，沈陽市大東區人民政府公開內容中可查《關于加快推進汽車產業園區光伏建設的建議（第0122號）的答復》，點贊了汽車產業園區光伏建設的環保效益及標桿效果，園區應堅持加快開發區企業提質增效，推進以光伏項目為主的綠色制造體系。
（來源：沈陽市大東區人民政府）
據答復內容中顯示，華晨寶馬作為整車企業標桿，華晨寶馬從2018年起逐步建立并啟動工廠內部的太陽能光伏系統，大東工廠已完成投資7000多萬元，建成4個光伏發電站并投入運營。在國家發改委及北京電力交易中心組織的綠電交易試點項目中的綠電交易量居全國首位。
并且，車企集群化安裝光伏電站的趨勢明顯。僅僅在這個開發區，就已有輝浩光伏電力福耀項目、德科斯米爾沈陽線束工廠光伏項目、領上（沈陽）新能源有限公司延鋒汽車飾件光伏項目、聯東U谷沈陽大東國際汽車研創園光伏項目、沈陽道歐新能源有限公司彼歐英瑞杰光伏項目、沈陽思越電力新能源有限公司世紀華通光伏項目、領上（沈陽）新能源有限公司延鋒（沈陽）座椅光伏項目、沈陽新生電氣集團工程有限公司光伏項目、波森尾氣系統（沈陽）有限公司智能工廠四期擴建工程光伏項目等9家汽車零部件企業光伏發電項目先后備案。
真香現場，已安裝的汽車產業園都笑了！
6月29日，路橋區百億市場——浙江方林汽車城的屋頂光伏項目建成投運，安裝面積為15000平方米的太陽能電板。本光伏項目發電模式為自發自用，余電上網，裝機容量為1454.65千瓦，理論上年發電量約為160.5萬千瓦時。
（來源微博：國網浙江電力）
該項目產生的電能，能夠滿足市場內數個汽車品牌店的全年用電，同時為汽車城節約每年20萬元左右的電費開支。
（吉利汽車園區光伏電站）
吉利汽車臨海10.3MWp分布式光伏園區，利用面積約12萬平方米，其中屋面7萬平方米，車棚頂5萬平方米，采用自發自用余電上網的電量結算模式，在 25 年運營期內，預計上網電量約25810萬度。
（網易視頻：長城汽車產業園區光伏電站）
長城汽車產業園區光伏電站項目總計18MW，預計年平均發電量為2,082.55萬度電。年平均節省標準煤6,349.7噸，減少二氧化碳17,326.8噸，減少二氧化硫3.332噸，減少氮氧化物3.728噸。
